Pontiac Firebird 400 1969

Une des pony cars les plus redoutables de la fin des années 1960 ! Avec la Firebird 400, Pontiac propose les performances d'une muscle car dans un gabarit de Ford Mustang. Son look unique - lui aussi musclé, avec sa fameuse ligne "bouteille de Coca-Cola" - marque l'identité Pontiac. Tout comme la puissance bluffante du V8 400ci (6,6L) maison. La Firebird, c'est la pony car qui joue dans une autre cour.

Cet exemplaire est une version coupé hardtop dans un rare combo carrosserie Matador Red / intérieur rouge.

1969 marque la dernière année de production de cette première génération de Firebird. Elle se distingue par un design unique et un réel niveau d'aboutissement, en termes de finition et de conception. La direction à assistance variable est notamment introduite cette année là.

Cet exemplaire de Firebird est équipé des options les plus recherchées : direction assistée, freins assistés à disques à l'avant, boite automatique TH400, console centrale, climatisation (retirée mais fournie), jantes Rallye Wheels.

Tout est fonctionnel, exceptée la ventilation dont la résistance de soufflerie semble avoir cédée.

L'habitacle est dans un très bel état de présentation avec quelques légers défauts visibles en photos. Les revêtements des sièges et banquettes ainsi que le tableau de bord sont en excellent état.

La peinture de la carrosserie a été refaite et présente bien à première vue mais affiche des microrayures et quelques bulles par endroits (suspicion d'une mauvaise préparation peinture). Quelques légers enfoncements sont également visibles en photos. La coque et les soubassements, planchers, longerons semblent sains. L'alignement du capot a été corrigé depuis la séance photos. Le plancher du coffre est la seule zone qui nécessitera une future rénovation carrosserie.

La conduite est fluide avec un moteur qui prend bien ses tours et une boite de vitesses automatique qui répond parfaitement. Le V8 400ci (6,6L) "matching numbers" est très dynamique et coupleux à souhait. Il a été entièrement refait par un professionnel Pontiac reconnu en 2019.

La tenue de route est assez étonnante pour un véhicule de 1969, renforcée par une suspension raffermie (amortisseurs Kayaba), des ressorts raccourcis et pneus plus larges qu'à l'origine. Les jantes Rallye Wheels 14 pouces d'origine avec pneus sont laissés avec le véhicule.

Une Firebird d'une belle année, dans la bonne finition, la bonne configuration, saine malgré ses quelques défauts esthétiques et très agréable à conduire, même à allure sportive.

L'entretien et le contrôle technique sont à jour.